Заоблочное меню. Летайте самолетами "Газпром-авиа"!

Телятина с пармской ветчиной, котлетки из фазана и перепелки, черная икра и любимое шампанское Джеймса Бонда Dom Pérignon – стандартное меню на борту лайнеров «Газпром авиа».

«Вам мясо или рыбу?» – сакраментальный вопрос, знакомый любому пассажиру эконом-класса. На рейсах «Газпром авиа» вопрос питания стоит гораздо шире: ассортимент одних только горячих блюд насчитывает 77 наименований, и это не считая гарниров! Многие столичные рестораны могли бы позавидовать такому разнообразию и уровню: фаршированная перепелка - далеко не самое экзотическое блюдо, которое можно попробовать на бортах самолетов «Газпрома».

Если исходить из закупочных цен бортового питания, указанных в тендерной документации «Газпром авиа», то «самым-самым» можно считать тельное из судака. Это старорусское блюдо, по сути представляющее собой рыбные котлеты, обходится «Газпром авиа» в 2 015 руб. за порцию. Из эксклюзивных рыбных блюд в меню также значатся: форель, фаршированная креветочным муссом (1 585 руб.) и черная треска с оливковым соусом и вялеными томатами (1300 руб.). Для любителей мяса «Газпром авиа» предлагает стейк из мраморной говядины и запечённую телятину с пармкой ветчиной и пармезаном (оба блюда по цене 1790 руб.). Есть также мясо кролика в разных видах: от тушеной ножки до котлет, а также ягненок (карэ или филе). В меню авиакомпании предусмотрена и дичь. Например, котлеты из фазана (1140 руб.) и утиное филе с соусом кальвадос и райскими яблочками (920 руб.).

Закуски – это отдельная история. Energy Insider насчитал 87 наименований, среди которых: икра (черная и лососевая), стерлядь, ассорти итальянских и испанских колбас, рыба и морепродукты, всевозможные канапэ, а также около 30 наименований разнообразных салатов. В том числе незамысловатый, но дорогой (600 руб. за порцию) салат с рукколой, помидорами черри и Грана Подано – одним из любимых сыров знаменитого шеф-повара Гордона Рамзи.

Запить всю эту роскошь тоже есть чем. На аперитив – шампанское, к примеру, KrugBrut (27840 руб./бут) или любимое Джеймсом Бондом Dom Pérignon (тоже 27840 руб./бут). Под икру – водка Kauffman (10080 руб./бут) или «Белуга» (9000 руб/бут), к мясу – знаменитое тосканское Sassicaia (36000 руб./бут.), а к рыбе – хит из Пьемонта - GAJA & REY (27720 руб/бут). На дижестив же прекрасно подойдет Hennessy X.O. (24012 руб/бут). Из безалкогольных напитков авиакомпания предлагает, среди прочего, свежевыжатый манговый сок (3630 руб./литр), элитный жасминовый чай (2115 руб./100 гр.) и кофе (1955 руб/100 гр).

Для пассажиров утренних рейсов предусмотрено отдельное меню из более чем 20 наименований: это разнообразные каши, блинчики и омлеты. Есть и эксклюзивные предложения, например, омлет с крабом и свежей зеленью (635 руб.) «Газпром авиа» есть чем порадовать и любителей сладкого: в меню - свежие фрукты, в том числе экзотические, цукаты, конфеты ручной работы, знаменитый (а также самый дорогой в меню авиакомпании – по 600 руб. за порцию) воздушный десерт Анна Павлова и интригующий авторский эклер с заварным кремом. Мороженого почему-то не предлагают.

Зато на рейсах «Газпром авиа» пассажирам любого класса гарантированно предложат две хлопчатобумажные салфетки: одну в качестве скатерти на откидной столик, вторую – собственно в качестве салфетки. И никакой пластиковой посуды! Столовые приборы – стальные (странно, что не серебряные), чайные –сделаны из фарфора.

Подобный комфорт пассажиров недешево обходится авиакомпании: на организацию бортового питания только в московских аэропортах базирования («Внуково» и Остафьево) «Газпром авиа»планирует потратить более 197 млн руб, следует из тендерных документов авиакомпании за 2015 г. Одни только ланч-боксы (легкая закуска и напиток) для официальных делегаций обойдутся в 12,5 млн руб. Кстати, в прошлом году авиакомпания потратила на них на 30% больше – 17,3 млн. руб.: из расчёта 4725 руб. на одного VIP-пассажира и 815 руб. – на рядового члена делегации.

Связано ли сокращение затрат с необходимостью исключить из меню санкционные продукты или же в кризис «Газпром» решил сократить количество поездок/членов официальных делегаций, пока выяснить не удалось.

(http://info.vedomosti.ru/events/vie15/)