Это решение обусловлено необходимостью провести капитальные работы на подъемной части моста, испытывающей предельную нагрузку.
Ремонт же обеспечит гарантированные подъём и опускание в период низких температур до -20°С, которые снова стали не редкостью в регионе.
Общая стоимость работ пока составляет 350-360 млн. рублей, но будет корректироваться как с учетом инфляции, так и возникающих непредвиденных ситуациях.
По сегодняшнему плану, по мосту в будущем году будут ходить только железнодорожные составы, автомобилистам придется воспользоваться другими переездами через Северную Двину.
Пока расчетное время ремонта автомобильной части моста два-три месяца… но проектировщики честно предупреждают, что оно может увеличиться.