Владивосток живёт морем, торговлей и логистикой. Рыба и морепродукты, продуктовый ритейл, интернет-магазины, доставка мебели и стройматериалов — под каждую из этих задач нужен свой тип кузова. Официальный дилер DongFeng на Дальнем Востоке — компания «Грузовик-ДВ» — держит на складе фургоны в трёх основных исполнениях: изотермические, рефрижераторы и промтоварные. Разберёмся, что из этого для каких задач предназначено и на что смотреть перед покупкой.
Изотермический фургон удерживает температуру, но не охлаждает. Стены, потолок и пол — многослойные панели с пенополиуретаном внутри. Такой кузов сглаживает перепады, что для Владивостока с его влажностью, соляным туманом и резкой сменой погоды — вопрос сохранности товара. Возят в нём молочку, хлеб, овощи, медикаменты, косметику.
Рефрижератор — тот же утеплённый кузов, но с холодильной установкой. Температуру внутри задают по грузу, диапазон в зависимости от модификации — примерно от -18 до +10°C. Это техника для холодной цепочки: замороженная рыба, охлаждённое мясо, мороженое, полуфабрикаты, цветы.
Промтоварный фургон — закрытая «коробка» для сухих грузов без утепления и холодильника. Подходит для мебели, бытовой техники, тканей, стройматериалов, паллетированной доставки из интернет-магазинов. Груз защищён от дождя, мокрого снега и морского ветра.
В каталоге собраны фургоны на нескольких платформах — от компактных городских до крупнотоннажных для дальних рейсов. Продажи фургонов во Владивостоке идут со склада дилера, то есть машину не нужно ждать месяцами.
Для городской развозки — линейки Z55L и C80N. Обе представлены в трёх исполнениях: промтоварный, изотермический, рефрижератор. Это ежедневная работа по магазинам, кафе, аптечным сетям, курьерская доставка.
Для регионального плеча и объёмных рейсов — C100L (изотермик и рефрижератор) и C120N с C120L. У C120N в каталоге представлены все три типа кузова, у C120L есть отдельная версия изотермического фургона с аппарелью — удобно, когда паллеты грузят без рампы.
Для крупных объёмов и дальних маршрутов — C180L и C180LA. Это уже серьёзные изотермические и рефрижераторные машины под межрегиональные перевозки: рыба из порта на запад, мясо и молочка партиями, поставки от производителя в сети.
Преимущество общей платформы — в том, что на одном шасси DongFeng собирают разные варианты надстройки. Если бизнес поменялся — не обязательно менять машину целиком: механики уже знакомы с узлами, а запчасти на складе одни и те же.
Конструктив у DongFeng без экзотики, и это скорее плюс:
Гарантия на шасси DongFeng — 3 года или 250 000 км, что наступит раньше. На фургонные надстройки от рекомендованных заводом производителей — те же 3 года или 250 000 км. Дилер работает только с сертифицированными изготовителями кузовов.
Фургон приносит деньги, только пока находится в коммерческой эксплуатации. Поэтому у «Грузовик-ДВ» ставка сделана на то, чтобы простоев было как можно меньше:
«Грузовик-ДВ» — официальный дилер DongFeng на Дальнем Востоке в формате 3S, больше 13 лет на рынке коммерческой техники. Персональный менеджер сопровождает сделку от подбора комплектации до постановки на учёт и дальнейшего обслуживания. Условия продажи фургонов во Владивостоке, наличие конкретных моделей, цены и варианты лизинга — на странице каталога: https://gruzovikdv.ru/catalog/furgony/. Работайте с официальным дилером автопроизводителя: это — самое грамотное решение!
все материалы