Иванов: государство будет регулировать морскую деятельность с помощью гибкой налоговой политики

В связи с этим, Иванов полагает, что государству необходимо создать условия, при которых продукция судостроительных заводов будет востребована отечественными, а в перспективе и зарубежными безнес-структурами. «Условия, при которых грузоперевозчик будет сознательно выбирать российские порты для доставки или отправления своих грузов», - отметил первый вице-премьер. Иванов также отметил, что в условиях рынка только гибкая таможенная и налоговая политика станут основными инструментами госрегулирования морской деятельности.