Информационно-аналитический портал
Работаем с 2003 года.
Работаем с 2003 года.
"Трансаэро" заигралась в стратегию агрессивного роста
Однако многие российские эксперты заявили, что авиаперевозчик не справился с обслуживанием своего внешнего долга, в результате неверно выбранной коммерческой политики. ИА Regnum привело высказывание директора компании «Инфомост» Бориса Рыбака: «В сложные времена бизнес-модель, которая предусматривает агрессивный рост, агрессивное повышение доли рынка, оказалась чревата почти неконтролируемым наращиванием внешнего долга. Есть авиакомпании, в том числе и крупные, которые исповедуют другие бизнес-модели — у них все нормально, и взрывного роста долгов не происходит».
Это мнение подтверждается исследованием эксперта RMG Ксении Арутюновой. Она сообщила, что соотношение долг/EBITDA у «Трансаэро» составляет 5,9, что вдвое больше коммерчески обоснованного. У «Аэрофлота» этот показатель не более 3, у Delta, Lufthansa и Ryanair не более 2. «Трансаэро» достигла подобного показателя долга до украинского конфликта.
- Сейчас стало модно выставлять себя пострадавшим от западных санкций и обращаться к государству за компенсацией, — сказал Михаил Тульский, президент исследовательского центра «Политическая аналитика». — На мой взгляд, государство должно решительно разбираться с такими любителями списывать свои финансовые проблемы на внешнеполитический кризис.
На данный момент компания «Трансаэро» уже вынуждена была отказаться от части международных рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга. По словам гендиректора компании, отказ в господдержке остановит операционную деятельность авиаперевозчика.
Это мнение подтверждается исследованием эксперта RMG Ксении Арутюновой. Она сообщила, что соотношение долг/EBITDA у «Трансаэро» составляет 5,9, что вдвое больше коммерчески обоснованного. У «Аэрофлота» этот показатель не более 3, у Delta, Lufthansa и Ryanair не более 2. «Трансаэро» достигла подобного показателя долга до украинского конфликта.
- Сейчас стало модно выставлять себя пострадавшим от западных санкций и обращаться к государству за компенсацией, — сказал Михаил Тульский, президент исследовательского центра «Политическая аналитика». — На мой взгляд, государство должно решительно разбираться с такими любителями списывать свои финансовые проблемы на внешнеполитический кризис.
На данный момент компания «Трансаэро» уже вынуждена была отказаться от части международных рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга. По словам гендиректора компании, отказ в господдержке остановит операционную деятельность авиаперевозчика.
14 октябрь 13:07 | : Архив
Архив
Главные новости
За кулисами политики
все материалы
ПроКино
все обзоры
Жизнь
все материалы
Кулинарные путешествия
все статьи
Литературная гостиная
все материалы
Архивы
Ноябрь 2024 (287)Октябрь 2024 (409)
Сентябрь 2024 (343)
Август 2024 (343)
Июль 2024 (331)
Июнь 2024 (354)
Деньги
все материалы
Спонсор рубрики
"Северодвинский торговый центр"
"Северодвинский торговый центр"
Верую
все статьи
Общество
все материалы
Разное
все материалыРеклама
Дополнительные материалы
Полезное
Сетевое издание "Информационное агентство "Руснорд"
Свидетельство СМИ: Эл № ФС77-81713 от 10.11.2021. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Адрес: 163000, Архангельская обл., г. Архангельск, ул. Володарского, д. 14, кв. 114
Учредитель: Черток Л.Л. Главный редактор: Черток Л.Л. E-mail: tchertochok@yandex.ru. Тел. (964) 298-42-20
Свидетельство СМИ: Эл № ФС77-81713 от 10.11.2021. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Адрес: 163000, Архангельская обл., г. Архангельск, ул. Володарского, д. 14, кв. 114
Учредитель: Черток Л.Л. Главный редактор: Черток Л.Л. E-mail: tchertochok@yandex.ru. Тел. (964) 298-42-20