Легенды Коряжмы: "Как Валерий Иванович (Елезов) Северный автодорожный коридор перекрывал"

В январе 2009 года в инфопроспектовской публикации «Герои и мифы ушедшего года» К.Чалов писал: «Остановлюсь лишь на некоторых моментах правления прошлой администрации (Дементьева. – Прим. авт.). Делаю это намеренно, для того, чтобы у читателя в ближайшем будущем была возможность сравнить и оценить работу нынешней администрации города (Елезова. – Прим. авт.)». Время летит быстро, будущее наступило и, наверно, уже можно «сравнить и оценить работу», как просил автор.
Не будем здесь акцентировать внимание на основных результатах -безумном долге города, который останется на долгую память горожанам о «работе»; на ЖКХ; на свертывании практически всех городских социальных программ.
Начнем новую тему: предписания надзорных органов, которые фиксируют «косяки» и недоделки в жизненно важных сферах городской жизни, исполнение которых безусловно и тоже требует денег, которых нет. Таких предписаний несколько десятков и они тоже являются долгом города в сумме примерно 130 миллионов рублей.
И эти долги уже начали предъявлять в оплате. Так, по иску оГИБДД Котласского УВД в 2014 (!) году решением Коряжемского городского суда администрация города понуждается к ремонту улицы Архангельской до 01.07.2015 (календарь под рукой?).
Приведу еще одну цитату из статьи 2009 года: «Дементьев меня (К.Чалов) спрашивает, мол, а что вам не нравится в Коряжме, город становится все лучше и лучше, вот и Архангельскую отремонтировали. Отвечаю. Александр Александрович, ведь лужи на этой улице как были, так и остались. То, как парировал бывший градоначальник, признаться, на несколько секунд заставило меня округлить глаза. Дементьев сказал, что до ремонта дороги их было штук двенадцать, а теперь всего три. Вот какая разница для автомобилиста - по двенадцати лужам он проедет или по трём? Машина все равно грязная».
Ну, и еще немного истории про «тогда». 2 февраля 2006 года было заключено Соглашение между администрацией города и ЗАО «Илим Палп», по которому корпорация обязалась выделить 16 млн руб. на ремонт ул. Архангельской. В реализацию данного Соглашения в 2006-2007 годах силами Котласского ДРСУ был осуществлен капитальный ремонт почти всей улицы. В этом же 2006 году Елезов, тогда в ранге депутата областного Собрания, советовал: «Дорогу надо делать широкой, переделывать ливневую канализацию…». Какие правильные слова, вот вам и мандат главы города в руки – покажите, как надо правильно!
И работа закипела…. Поинтересуемся, сколько за последующие годы было вложено денег в дорогу? Ноль рублей, ноль-ноль копеек! И вот на этот ноль рублей и делали дорогу шире и ливневую канализацию переделывали.Из заметных изменений, разве что выдвинутый за «красную линию» Гипермагнит, затромбировавший дорогу для гипотетического расширения в будущем.
В не очень далеком 2009 году автор цитируемой публикации полагал, что главная проблема дороги – грязная машина. Ну вот прошло несколько лет и ситуация в развитии выглядит так: улица Архангельская доведена до аварийного состояния, которое может привести к ограничению на проезд для пассажирского и большегрузного транспорта.
И еще немного о понятиях – ул. Архангельская является частью системы автомобильной дороги областного значения Котлас-Коряжма-Ильинско-Подомское, входящей в состав Северного автодорожного коридора и обеспечивает выход на Сыктывкар и Архангельск. Тем самым проблемы городской улицы с ограничением на проезд транспорта становятся проблемой межрегиональной. И, конечно же, машины, которым не разрешат ездить по улице, останутся в чистоте…
Округляются ли глаза у К.Чалова сейчас, мы пока не знаем.

От благодарных горожан (подпись)