Точнее, не сам Игорь Орлов, а «Северная верфь», которой он стал руководить вскоре после отставки с поста главы Поморья. Всему виной грандиозный пожар на корвете «Проворный», в котором главные заказчики углядели нарушение техники безопасности.
Об этом с ссылкой на собственные источники сообщает агентство ТАСС.
Конкретно по делу: Часть заказов на строительство фрегатов и корветов после пожара на корвете "Проворный", возникшем 17 декабря на "Северной верфи" в Петербурге, может быть перенаправлена на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и Амурский судостроительный завод.
Это называется «диверсификация рисков». Примечательно, что Орлов когда-то сам руководил прибалтийским «Янтарем».
Судя по всему, заказчика разочаровало, что пострадал именно корвет «Проворный», который «Северная верфь» строила долгих 8 лет и вот-вот должная была передать Тихоокеанскому флоту. Впрочем, у судостроительного предприятия остались еще и гражданские заказы.
Напомним, комментируя свое возвращение в судостроение летом прошлого года Игорь Анатольевич сказал, что это «очень круто».
« Апрель 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |