Информационно-аналитический портал
Работаем с 2003 года.
Работаем с 2003 года.
Государство может приступить к разделу "Транснефти" между участниками рынка нефти
Издание отмечает, что руководство страны вынашивает планы по упразднению государственной компании «Транснефть». Сейчас в администрации Путина рассматривается вопрос о разделении транспортных и сервисных функций «Транснефти» с последующей их передачей частному бизнесу, показавшему свою эффективность. Среди одного из наиболее вероятных преемников называется «Лукойл», а также «Роснефть» и «Газпром нефть», находящиеся под контролем государства.
«Комсомольская правда» пишет со ссылкой на источник в Кремле, что методы работы «Транснефти» перестали соответствовать требованиям рынка. «Транспортная система компании строилась еще в 1960-1980 годы и была ориентирована на страны Восточного блока. Сейчас, когда российский бизнес глобален, наличие такого «монстра» просто бессмысленно», - в частности, отметил собеседник «Комсомолки».
К государственному монополисту есть серьезные претензии и у Владимира Путина лично. Президент был «крайне недоволен», когда узнал: «свои же люди» не хотят согласовывать контракт по увеличению поставок нефти в КНР, лоббируя собственные интересы, пишет «Комсомольская правда». «Это же проект, который он много лет вынашивал и, точно, не ожидал, что кто-то скажет слово поперек», - цитирует газета источника в администрации Кремля. По мнению некоторых экспертов, нежелание руководства «Транснефти» афишировать аварию под Волгоградом преследует одну цель - не провоцировать новое раздражение чиновников в высших эшелонах власти.
«Комсомольская правда» пишет со ссылкой на источник в Кремле, что методы работы «Транснефти» перестали соответствовать требованиям рынка. «Транспортная система компании строилась еще в 1960-1980 годы и была ориентирована на страны Восточного блока. Сейчас, когда российский бизнес глобален, наличие такого «монстра» просто бессмысленно», - в частности, отметил собеседник «Комсомолки».
К государственному монополисту есть серьезные претензии и у Владимира Путина лично. Президент был «крайне недоволен», когда узнал: «свои же люди» не хотят согласовывать контракт по увеличению поставок нефти в КНР, лоббируя собственные интересы, пишет «Комсомольская правда». «Это же проект, который он много лет вынашивал и, точно, не ожидал, что кто-то скажет слово поперек», - цитирует газета источника в администрации Кремля. По мнению некоторых экспертов, нежелание руководства «Транснефти» афишировать аварию под Волгоградом преследует одну цель - не провоцировать новое раздражение чиновников в высших эшелонах власти.
07 сентябрь 20:12 | : Архив
Архив
Главные новости
За кулисами политики
все материалы
ПроКино
все обзоры
Жизнь
все материалы
Кулинарные путешествия
все статьи
Литературная гостиная
все материалы
Архивы
Апрель 2024 (236)Март 2024 (330)
Февраль 2024 (317)
Январь 2024 (319)
Декабрь 2023 (318)
Ноябрь 2023 (335)
Деньги
все материалы
Спонсор рубрики
"Северодвинский торговый центр"
"Северодвинский торговый центр"
Верую
все статьи
Общество
все материалы
Разное
все материалыРеклама
Дополнительные материалы
Полезное
Сетевое издание "Информационное агентство "Руснорд"
Свидетельство СМИ: Эл № ФС77-81713 от 10.11.2021. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Адрес: 163000, Архангельская обл., г. Архангельск, ул. Володарского, д. 14, кв. 114
Учредитель: Черток Л.Л. Главный редактор: Черток Л.Л. E-mail: tchertochok@yandex.ru. Тел. (964) 298-42-20
Свидетельство СМИ: Эл № ФС77-81713 от 10.11.2021. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Адрес: 163000, Архангельская обл., г. Архангельск, ул. Володарского, д. 14, кв. 114
Учредитель: Черток Л.Л. Главный редактор: Черток Л.Л. E-mail: tchertochok@yandex.ru. Тел. (964) 298-42-20