В городском суде Санкт-Петербурга проходят заседания о мере пресечения бывшему главе ОАО «Метрострой» Николаю Александрову. Его обвиняют в растрате миллионов, и к тому же СМИ утверждают, что в тендере был выбран один подрядчик, который оценивал стоимость всех работ в три раза дороже рыночной. На прошлой неделе Николай Александров был выпущен под домашний арест.

В мае 2018 году в срочном порядке было необходимо открытие двух станций метро «Новокрестовская» и «Беговая». После окончания строительства к застройщикам появилось множество претензий касательно некачественно выполненной работы.

В начале декабря 2019 года был арестован Николай Александров, Олег Кульменко (гендиректор филиала Управления производственно-технологической комплектации ОАО «Метрострой») и Анатолий Болотов (гендиректор ООО «БТР»).

Было выяснено, что после сговора они подменили договора о закупке щебня на сумму 178 млн рублей, и деньги попали на счет компании «Метрострой», а затем были выведены и разделены на троих. И никакого материала никто не закупал вовсе. Уже в 2018 году сотрудники «Метрострой» организовали митинг с целью получить зарплату, которую задерживали.

Поскольку компания получила 261 исков и требований выплатить 6,6 млрд рублей, Сбербанк планирует объявить о банкротстве «Метростроя».

СМИ заверяют, что такие схемы работают уже более 20 лет, ведь до этого директором этой компании был отец нынешнего владельца. И эта должность не просто так переходит, как некий семейный бизнес.

Также есть замечания к витражам и архитектурным конструкциям на станциях метро «Беговая» и «Новокрестовская». Этим занималась компания «Метроалюм» (учредитель ООО Владимир Маслак). И в составлении смет и проектов было замечено присутствие только одной компании исполнителя по архитектурных конструкциях – компания «Метроалюм». Таким образом, им удалось заключить договор на 373 млн рублей, тем самым необоснованно повысить стоимость проведения работ в несколько раз.

Эта компания не только предоставила различные материалы (витражи, фонари, стеклянные перегородки, двери и тд), но и сама занималась их установкой. Что несомненно повлияло и на формирование итоговой стоимости. Сейчас же возникли проблемы с работой световых фонарей, из-за некачественно выполненных работ и материалов.

На данный момент, выявлено, что компания «Метрострой» не выплатила «Метроалюму» 120 млн. Но, в суде было заявлено, что некоторые документы были фальсифицированные. Кроме того «Метроалюму» смог подтвердить проведение всех поставок на объект.

Безусловно, после открытия этого уголовного дела начнется тщательная проверка всех подрядчиков компании «Метрострой» и их деятельности прокуратурой.

Во время следствия установили, что некоторые сотрудники ЛМГТ были в курсе существования дополнительной коммерческой организации Маслака, но не все.

По словам Елены Клочановой, члена Союза «Ветеран ЛМГТ» все они подписывают и заполняют заявления о наличии аффилированной компании в обязательном порядке. Но, о «Метроалюм» нет никаких документов. И нет сведений, где бы была указана связи между самой компанией и Маслаком.

Совет директоров обратился к господину Маслаку он заявил «я не аффилирован».

Прокуратура продолжает ведение следствия по данному уголовному делу, с ущербом не менее 178 миллионов рублей.