RUSNORD Авто: ГИБДД просит водителей с пониманием отнестись к проблеме безопасности своих детей

В случае дорожно-транспортного происшествия человека ростом ниже 135 см не смогут защитить ни стандартные ремни безопасности, ни штатные автокресла. При аварии ребенок из-под обычного ремня выскальзывает. 15 процентов детей, попадающих в аварии, гибнут, а 35% - получают тяжелейшие увечья. В то же время детские автомобильные кресла и удерживающие устройства помогают избежать 95% травм и увечий, получаемых в таких ситуациях.

п.22.9 ПДД: «Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля  только с использованием специальных удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла».

Недопустимо высоким остается уровень детского дорожно-транспортного травматизма в текущем году. Только за 6 месяцев на территории Архангельской области зарегистрировано 114 (109, +4,6%) ДТП с участием детей и подростков, в которых 3 (1, +200%) ребенка погибли и 117 (116, +0,9%) получили травмы различной степени тяжести. Удельный вес таких ДТП составил 11,0% (10,7%, +0,2%) от общего количества ДТП.

Значительное число пострадавших детей получили телесные повреждения в результате нарушения водителями правил перевозки пассажиров. В 30-ти ДТП травмированы 37 детей-пассажиров, которых на момент аварии перевозили в салонах автомобилей без использования специальных удерживающих устройств либо не пристегнутых ремнями безопасности.

Многие ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках. Это не так. При столкновении, резком торможении или ударе со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или ветровое стекло практически невозможно. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. По этой же причине нельзя пристегиваться и одним ремнем с ребенком  при столкновении вы просто раздавите его своим весом.

Помимо общей безответственности, одной из основных причин, по которой родители-водители отказываются от детских кресел, является, якобы их дороговизна. Но сегодня ценовой диапазон детских кресел достаточно широк, и при желании все-таки можно подобрать приемлемый вариант. Да и уместно ли здесь говорить о денежных затратах, если речь идет о безопасности ребенка? Только детское кресло может спасти малыша в случае ДТП  и об этом нельзя забывать ни на минуту. Исследования показывают, что при автомобильной аварии детские кресла снижают риск летального исхода среди младенцев на 71%, среди детей 1-4 лет  на 54%. 

Конечно, многое зависит от того, насколько сами дети будут подготовлены к участию в дорожном движении. Сегодня многое делается для того, чтобы уменьшить количество бед на дорогах: в областном центре работает учебный класс ГИБДД, в котором наши юные сограждане могут на практике изучить правила поведения на дороге. При содействии органов управления образованием и Госавтоинспекции в школах и детских садах изучаются основы дорожной безопасности. Проводятся массовые мероприятия и социально-значимые акции, направленные на воспитание законопослушных участников дорожного движения. Конечно, такая работа приносит определенные результаты: в последние годы в регионе наметилась тенденция к снижению аварийности с участием детей и подростков, сократилось количество ДТП по вине самих несовершеннолетних. Но цифры все равно огромные: за последние 5 лет в автомобильных авариях погибли 48 детей и 1630 получили травмы различной степени тяжести. А это  два класса, ученики которых никогда уже не сядут за парты.

Еще 10 лет назад дети чаще становились жертвами ДТП по собственной вине. Сегодня в подавляющем большинстве случаев причины детских трагедий  это безответственность и самонадеянность со стороны взрослых участников дорожного движения.

Как убедить взрослых не становиться убийцами своих и чужих детей? Очевидно, что одним только «закручиванием гаек» исправить ситуацию невозможно, - к каждому водителю инспектора ДПС не приставишь. Пока каждый человек не осознает личную ответственность за свое поведение на дорогах, мы по-прежнему будем терять самое дорогое  наших детей.

Поэтому в период с 27 июля по 09 августа 2009 года на территории Архангельской области пройдет профилактическое мероприятие «Ребенок - Пассажир - Безопасность», направленное на повышение дисциплины водителей при перевозке детей автомобильным транспортом.

Уважаемые водители, при перевозке детей не забывайте использовать специальные удерживающие устройства и включите ближний свет фар, чтобы остальные водители могли определить, что в вашем автомобиле находится ребенок.

Сохраните самое дорогое!

Отдел пропаганды ГИБДД УВД по Архангельской области